In questa pagina
Questa pagina tratta le patenti extra UE, salvo diversa indicazione. Le patenti UE/SEE seguono le norme UE e le pagine ufficiali lette non descrivono ogni caso, quindi verifica con l’autorità prima di fidarti di una scadenza.
In breve
- Germania
- 6 mesi dalla registrazione; Anlage 11 semplificato; fino a 14 settimane (Monaco)
- Spagna
- 6 mesi dalla residenza; solo paesi con convenio; circa 6 settimane
- Italia
- 1 anno dalla residenza; paesi con reciprocità; nessun esame nella conversione standard
- Paesi Bassi
- 185 giorni; UE/SEE, paesi con accordo o regime del 30%; almeno 15 giorni lavorativi
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Quattro scadenze, quattro punti di partenza
Germania: una patente non UE/SEE è valida sei mesi dopo la registrazione della residenza principale e il periodo non è prorogabile. Spagna: la DGT indica sei mesi al massimo da quando acquisisci la residenza normale. Italia: fino a un anno da quando acquisisci la residenza. Paesi Bassi: fino a 185 giorni dopo l’inizio della residenza, e dopo non puoi guidare con essa nemmeno se la conversione è in corso.
Le scadenze partono da eventi diversi, quindi registrare presto l’indirizzo in Germania o nei Paesi Bassi può avviare il conto alla rovescia prima del previsto.
Chi può convertire
La Germania converte in modo semplificato le patenti dei paesi dell’Anlage 11 (per esempio Svizzera, Israele, Canada, Australia e molti stati USA) e richiede esami teorico e pratico per gli altri paesi extra UE/SEE. La Spagna scambia solo patenti di paesi con convenio, altrimenti serve una nuova patente spagnola. L’Italia converte solo patenti di paesi con accordo di reciprocità.
I Paesi Bassi accettano patenti UE/SEE e quelle dei paesi con accordo elencati, come Giappone, Corea del Sud, Singapore, Taiwan, Regno Unito e Israele, e chi rientra nel regime del 30% può scambiare una patente di qualsiasi paese con la decisione della Belastingdienst. Altrimenti si superano gli esami teorico e pratico del CBR.
Esami, certificati medici e costi
La Spagna descrive uno scambio diretto senza esami per le classi A1, A, B e B+E, mentre C, D, C+E e D+E richiedono una prova pratica e a volte teorica, oltre a un certificato medico valido 90 giorni. La conversione standard italiana non prevede esami di guida, ma richiede un certificato medico di non oltre tre mesi di un medico autorizzato o sei mesi della CML, e dopo sei anni di residenza l’ufficio può richiedere esami.
Monaco indica costi da 37,50 € a 45,90 € in base a esami e periodo di prova, e i requisiti tedeschi di certificato medico e test della vista dipendono dalla classe. La pagina del Friuli Venezia Giulia indica per l’Italia 10,20 € di diritti più 32,00 € di bollo, la pagina spagnola delle tasse mostra importi segnaposto e non abbiamo confermato un costo olandese.
Cosa è uguale ovunque
La patente deve essere valida, ottenuta prima di diventare residente e consegnata quando viene rilasciata la nuova, e spesso serve una traduzione giurata o certificata. Le patenti per allievi e provvisorie di solito non sono accettate, e una patente ottenuta quando eri già residente nel paese non è riconosciuta.
In nessuno dei quattro paesi puoi continuare a guidare a tempo indeterminato con una patente extra UE.
Domande frequenti
Quale paese dà più tempo con una patente extra UE?
L’Italia, con fino a un anno dalla residenza. Germania e Spagna consentono sei mesi e i Paesi Bassi 185 giorni, ciascuno da un diverso punto di partenza.
Posso chiedere una proroga?
La Germania dice che il diritto di sei mesi non è prorogabile, con un caso speciale a pagamento se il soggiorno è di 12 mesi o meno. Le pagine spagnole, italiane e olandesi lette non descrivono alcuna proroga.
Devo rifare l’esame di guida?
Non per una conversione standard in Spagna (classi A1, A, B, B+E) o Italia, e di norma non per i paesi dell’Anlage 11 in Germania. Altrimenti si applicano gli esami, per esempio in Germania per gli altri paesi extra UE/SEE e nei Paesi Bassi quando non c’è una via di scambio.
Queste regole valgono per le patenti UE?
No. Questa pagina tratta le patenti extra UE. Le patenti UE/SEE seguono le norme UE; per esempio la RDW olandese descrive un periodo di utilizzo di 15 anni, quindi verifica con l’autorità del nuovo paese.
Fonti ufficiali
Leggi prima
- LABO Berlin: recognition of non-EU driving licencesLimite di sei mesi e riconoscimento
- City of Munich: converting a foreign driving licenceDocumenti, costi e tempi a Monaco
- DGT: moving to Spain from outside the EULimite di sei mesi per patenti extra UE
- DGT: exchange of permits from other countriesCondizioni di scambio ed esclusioni
- Portale dell’Automobilista: conversione patente esteraRegola di un anno, condizioni e documenti
- Regione FVG: conversion of foreign licencesCosto e conferma regionale
- RDW: driving with a foreign licenceRegola dei 185 giorni e validità UE/SEE
- RDW: exchanging a foreign licenceCondizioni di scambio e tempi
Le regole possono variare in base a cittadinanza, lavoro, studio e Comune. Verifica il tuo caso con l’autorità competente.